Hors Circulation - En Circulation - Evaluations - Résultats partiels

 

Epreuve Hors Circulation

Déroulement de chaque exercice
La moto étant sur béquille centrale ou latérale, vous débéquillez et effectuez le parcours.

Sans moteur :

Schèma des parcours

Cet exercice met en évidence vos capacités et votre aisance à déplacer votre moto quelle que soit votre taille et votre poids.
Cet exercice correspond aux gestes effectués pour sortir la moto d'un garage par exemple.

A l'issue de cet exercice, vous devez effectuer des vérifications sur la moto et répondre à des questions sur la mécanique et la sécurité. Les vérifications doivent être annoncées puis réalisées.

Allure lente :

Schèma des parcours

Une partie du parcours se fait avec passager, l'autre sans. Il est permis d'utiliser toutes les commandes de la moto (accélération, frein, embrayage).

Maîtrise de la moto à allure lente est utile quand la circulation devient contraignante en ville lors des heures de pointes (embouteillages) ou pour effectuer des manœuvres (demi-tour, changement de direction).

Le chargement peut modifier le maniement de la moto et il est quelquefois préférable de conseillers le passager avant de partir, pour éviter des réactions imprévues et dangereuses.

Allure normale :

Schèma des parcours

L'exercice à réaliser concerne les techniques de contre-braquages et d'évitement ainsi que les arrêts avec ou sans rétrogradage.

Ces exercices visent à simuler des arrêts à des intersections, des situations d'urgence, des ralentissements, et à apprécier la qualité des freinages, des rétrogrades ainsi que la synchronisation de manipulation du sélecteur de vitesse.

 

Epreuve En Circulation

Elle a pour finalité d'évaluer votre capacité à vous déplacer en toute sécurité, sans gêner les autres, ni les surprendre et à jauger votre niveau de vigilance.

Elle a lieu sur des itinéraires variés : route, ville, campagne...

Durée de l'épreuve : 30 min.

 

Evaluation

Sans moteur

Evaluation des 3 exercices:

	A	B
exercice réalise	X
exercice non réalisé		X
chute machine		X
cône déplacé		X
erreur de parcours		X
5 vérif au lieu de 6*		X
moins de 5 vérif		X

*lorsque vérification porte sur notice, gants ou casque la notation B est systématiquement attribuée.

Allure lente
2 essai si nécessaire (sauf en cas de chute)

Evaluation des 4 exercices:

	A	B	C
exercice réalisé	X
une erreur*		X
2 erreurs ou plus			X
chute moto (éliminatoire)			X
obstacle non franchi			X
erreur de parcours			X

* erreurs :

- cône déplacé ou renversé
- piquet déplacé ou renversé
- pied ou sol (plusieurs pieds au sol au même moment même cause - ne comptent que pour une erreur)

Allure normale
2 essai chronométrés sauf en cas de chute.
Sur sol sec, le temps doit être compris entre 19s (mini) et 22 s (maxi).
Sur sol humide, entre 20s et 23s.

Evaluation des 4 exercices:

	A	B	C
exercice réalisé	X
une erreur*		X
qualité freinage		X
dépassement du temps d'une 1/2 sec		X
dépassement du temps de plus 1/2 sec			X
2 erreurs ou plus			X
arrêt après ligne ou hors zone			X
chute moto (éliminatoire)			X
obstacle non franchi			X
erreur de parcours			X
ralentissement à partir de la porte 2			X
freinage avant évitement			X
temps inférieur à 19s ou 20s			X
sortie du terrain			X
renversement des cônes en tête évitement (pr exo 1, 4)			X

 

Hors circulation: résultats partiels

Epreuves plateau	A	B	C	Fiches d'interrogation orale
3A	3			Le C de l'interrogation est éliminatoire dans tous les cas.
2A + 1B	2	1
1A + 2B	1	2
3B		3		Avec 3B aux épreuves plateau, il faut absolument obtenir un A à l'interrogation orale